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上半年中國鋼市產需好于預期
友發鋼管集團——連續14年位列中國企業500強 丨 2020.07.17 丨 135回眸上半年中國鋼材市場形勢，盡管遭遇疫情嚴重沖擊，但中國鋼材市場韌性較強。重要指標顯示，上半年中國鋼材市場產需形勢不錯，明顯好于預期。一、國內需求較快增長根據統計數據測算，今年上半年全國粗鋼表觀消費量為47652萬噸，同比增長3.1%，呈現較快增長局面。上半年國內需求格局中，一季度增速回落，二季度增速顯著提高，其中6月份全國粗鋼表觀消費量同比增長7.8%，既表明新冠疫情之下中國鋼材消費“韌性”，亦顯示了逆周期調節后鋼材內需得到強化。推動今年中國鋼材內需增長的一個新因素，在于鋼材進出口形勢的變化。據海關統計，2020年1-6月，我國進口鋼材734.3萬噸，同比增長26.1%；出口鋼材2870.4萬噸，同比下降16.5%。尤其是6月份進口鋼材同比增長98.5%；出口鋼材下降30.2%。由此可見，正是因為國內需求的較快增長，才對沖了出口下降的不利影響，并且吸引境外資源的相應進入。預計這個因素在下半年內繼續發揮效應。受到多項因素推動，預計下半年鋼材國內消費還會更多：一是中國“抗疫”取得階段性成果，下半年經濟生活轉入正軌，復工復產全面展開，鋼材消費比較上半年只會增加而不會減少。二是當前全球疫情形勢嚴峻，有可能出現*糟糕局面，因此決策層逆周期調節力度不減，“補短板”等固定資產投資加碼提速。*近國務院部署萬億專項債，要求各地要加快發行和使用，支持“兩新一重”、公共衛生設施建設。所有這些措施，勢必刺激鋼材消費進一步增加。三是上半年一度停工停產，完成全年計劃目標的壓力，要求下半年必須“趕工期”，由此也會刺激鋼材消費更多增加。按照目前趨勢推算，預計2020年全國粗鋼表觀消費量將越過10億噸關口，增速在3%以上，但增幅比上年會有回落。二、鋼鐵產量屢創新高據統計，今年1-6月，全國粗鋼產量49901萬噸，同比增長1.4%，其中6月份全國粗鋼產量9158萬噸，同比增長4.5%；全國粗鋼日均產量達到305.3萬噸，環比增長2.59%。同期鋼材產量增幅更高，今年上半年全國鋼材產量60584萬噸，同比增長2.7%，其中6月份鋼材產量11585萬噸，同比增長7.5%；6月份鋼材日均產量386.2萬噸，環比增長4.52%。下半年更為旺盛的消費需求，更多新增產能投產，加之鋼鐵企業的競爭性增產，都會推動下半年全國粗鋼與鋼材產量的更多增加。預計2020年全國粗鋼產量也會跨過10億噸關口，比上年增長3%左右。下半年中國鋼鐵產量更多增加，當然會產生進口鐵礦石的旺盛需求。不僅如此，之前一段時期鐵礦石進口增幅明顯低于生鐵產量增幅，鐵礦石的港口與企業庫存都處于偏低水平，由此產生了今年內巨大的補充庫存需求，估計其數量會有數千萬噸之多，這是一項額外因素，將刺激今后鐵礦石進口量大幅增長。今年二季度中國鐵礦石進口量大增，完全扭轉了一季度進口同比下降的局面，其中6月全國進口量10168.2萬噸，同比增長35.3%，顯示了這一趨勢。預計因為年內鋼鐵生產快速增長和補充庫存刺激，全年進口量將會達到11億噸。(蘭格專家陳克新原創文章，轉載請注明出處)詳細信息 - 15 2020-07
中國鋼材市場情緒看好
友發鋼管集團——連續14年位列中國企業500強 丨 2020.07.15 丨 194除了供求關系等基本面外，市場氛圍，即市場參與者的情緒如何？也是影響鋼材行情走向的一個重要方面。目前來看，中國鋼材市場情緒看好，從而成為中國鋼材市場的一項利多因素，對此需要予以高度關注。一、先行與相關指標飄紅，提振鋼材市場情緒今年上半年，中國鋼材市場的多項先行指標與相關指標，均為向好，致使市場情緒獲得很大提振。據統計，進入二季度后，全社會用電量持續回升。其中6月份全社會用電量同比增長6.1%，增速較5月份回升了1.5個百分點，連續三個月實現正增長。貨運也總體恢復至正常增長水平。今年6月中國運輸生產指數（CTSI）降幅進一步收窄，其中CTSI貨運指數繼續保持正增長，增速達5.0%，不僅明顯快于5月0.8%的增速，而且與去年全年、去年同期增速基本持平，表明貨運總體已恢復至正常水平。與鋼材消費關系更為緊密的全國挖掘機銷量更是增長強勁。據中國工程機械工業協會統計，2020年1-6月，納入統計的全國25家挖掘機制造企業，挖掘機銷售量同比增長24.2%，其中6月銷售同比增長62.9%。有觀點預計7月份挖掘機銷量依然維持60%以上同比增速，全年挖掘機銷量有望比上年增長25%。此外，上半年全國工業增加值、固定資產投資、采購經理人指數等，亦均向好，超出預期。所有這些，無不為鋼材市場創造了樂觀氛圍。二、消費需求勢頭不錯，增強鋼材市場信心今年前5月累計，全國粗鋼表觀消費同比增長3.3%，其中5月份增幅達到6.3%，呈現V型態勢。預計6月份全國粗鋼表觀消費增長水平與5月大體相當，上半年同比增幅在4%左右。中國鋼材國內需求強勁，還通過鋼材進出口形勢的變化獲得了驗證。據海關總署統計，2020年1-6月，我國進口鋼材734.3萬噸，同比增長26.1%；出口鋼材2870.4萬噸，同比下降16.5%。尤其是6月份進口鋼材同比增長98.5%；出口鋼材下降30.2%。所以會進口大增而出口大減，不僅緣由內外價差，亦在于國內需求確實強勁，因為有需求才會有進口。對于下半年全國鋼材的國內消費趨勢，由于年內中國經濟增長還會提速，并且固定資產投資將會成為刺激需求的*重要抓手，鋼材消費力度因此強化，所以下半場中國鋼材需求量還會更多，呈現“淡季不淡，旺季更旺”格局。年內全國鋼材消費勢頭依然不錯，自然增強了鋼材市場參與者信心，進一步提升了市場情緒。三、冶煉原料價格高位，支撐了鋼材市場底氣近期鋼材市場行情，包括現貨市場與期貨市場兩個方面，均呈現震蕩趨強格局，一個重要支撐力量，在于焦炭、廢鋼、進口鐵礦石等冶煉原料價格的持續揚升。預計今后上述冶煉原料價格居高不下的概率較高。尤其是巴西、印度等鐵礦石主產區新冠疫情嚴重，有可能出現*糟糕局面，這就使得未來國際市場鐵礦石供應存在很大不確定。而這種不確定性，勢必攪動市場情緒，產生市場行情支撐底氣。一段時間以來，中國鐵礦石進口水平明顯低于鋼鐵產量增幅，供求關系偏緊，致使港口庫存持續下降。進入二季度后，這一局面逐步改觀。據海關總署統計，2020年6月份，全國進口鐵礦砂及其精礦10168.2萬噸，同比增長35.3%。二季度中國鐵礦石進口量大增，完全扭轉了一季度進口同比下降局面，由此使得上半年全國進口鐵礦石同比增長9.6%。預計因為年內鋼鐵生產快速增長和補充庫存刺激，今后中國鐵礦石進口量繼續增長，全年進口量將會達到11億噸。中國鐵礦石進口量由之前的較多下降轉為大幅增長，當然有利于改善國內供求關系，但對于國際市場行情卻是一個強力刺激，進而增強鋼材及黑色系列商品市場的樂觀情緒。由此可見，現階段中國鋼材市場情緒總體看好，從而產生市場樂觀氛圍。但是，隨著其價位逐步上移，市場風險偏好亦會改變，推動市場情緒逆轉。對此，市場參與者們也要予以警惕。(蘭格專家陳克新原創文章，轉載請注明出處)詳細信息 - 13 2020-07
何文波：鋼鐵行業保持平穩運行實屬不易
友發鋼管集團——連續14年位列中國企業500強 丨 2020.07.13 丨 2517月10日，中國鋼鐵工業協會召開上半年部分鋼鐵企業經營座談視頻會議，了解鋼鐵企業上半年生產經營情況，分析行業運行遇到的困難和問題，探討后期市場走勢并提出對策建議。鋼協黨委書記、執行會長何文波主持會議。鋼協副會長屈秀麗、相關業務部門負責人，以及22家重點會員企業主管經營工作的負責人參加會議。會上，屈秀麗介紹了上半年鋼鐵行業運行情況，首鋼、鞍鋼、沙鋼、中國寶武、中信泰富特鋼、福建三鋼、酒鋼、中天鋼鐵等8家鋼鐵企業領導介紹了上半年生產經營情況和面臨的主要問題，分享了對下半年市場走勢的判斷，并有針對性地提出了對策建議。何文波在做會議總結時表示，上半年，新冠肺炎疫情給世界經濟帶來嚴重沖擊，鋼鐵行業保持基本平穩運行實屬不易。為了應對疫情、穩定經營，國家、行業、企業都付出了巨大的努力，也取得了明顯的成效。目前，全國疫情防控形勢趨于穩定，各項措施逐漸落地，政策效果逐漸顯現，鋼鐵需求逐漸恢復?？傮w上看，國民經濟指標持續改善給鋼鐵行業生產經營提供了好于預期的外部環境，鋼鐵需求恢復超出預期，鋼鐵產品供應保障有力，鋼鐵行業經受住了疫情的考驗。這主要得益于兩個方面：一是黨中央、國務院的正確領導，特別是國家和地方政府出臺的各項重點政策的支持；二是鋼協和企業共同努力、團結協作，為維護行業平穩運行做了大量工作。疫情發生以來，鋼鐵行業運行主要分為三個階段：一是“保安全”階段，全面開展疫情防控工作。針對物流受阻、人員流動受限等困難，鋼協提出“控疫情、強保障、保安全、穩經營”十二字工作方針，呼吁全行業堅定信心，共克時艱，全力以赴打贏疫情防控阻擊戰。二是“穩經營”階段，集中精力推動復工復產。全行業關注的重點從生產端轉向需求端，全面跟蹤下游產業復產進度和產業鏈的變化，滿足國民經濟恢復對鋼鐵的需求。三是“謀發展”階段，堅定不移推動高質量發展。在國內疫情防控常態化和境外疫情形勢嚴峻復雜的背景下，面對國家對沖疫情影響的政策措施顯現成效、鋼材消費逐步恢復，我們要用辯證長遠的眼光看問題，保持戰略定力，持續推動行業高質量發展。何文波指出，當前，我們正處于“謀發展”階段，鋼鐵行業平穩運行仍面臨許多困難和挑戰：一是產能釋放較快，生產強度超過市場需求；二是全球經濟衰退，國際環境更加復雜，不穩定不確定因素增多；三是鐵礦石價格仍處高位，給行業提高效益帶來較大的壓力；四是鋼鐵企業在金融支持、減稅降費、進出口等政策方面，仍有很多問題需要協調解決。何文波強調，下一步，鋼鐵行業提高運行質量任務艱巨，要堅持戰略思維、底線思維，從以下幾個方面繼續努力：第一，理性控制產能釋放，促進市場供需平衡；第二，對標挖潛降本增效，全面對標找差距、找經驗、找辦法；第三，密切跟蹤國際市場動態，及時調整進出口策略和措施，積極維護國際國內兩個市場，用好國際國內兩種資源；第四，聚焦提升產業基礎能力和產業水平這一根本任務，堅持綠色發展、智能制造兩大主題，著重解決控產能擴張、促產業集中、保資源安全三大行業痛點，努力推進相關工作?！拔覀冮_展的各項工作，*終要落腳在推動科技進步上，落腳在推動高質量發展上，從而保證中國鋼鐵行業持續健康發展?！焙挝牟ㄕf。（中國鋼鐵工業協會）詳細信息 - 13 2020-07
鋼鐵企業面向國內市場的鋼材流向區域
友發鋼管集團——連續14年位列中國企業500強 丨 2020.07.13 丨 264位于某一區域內的鋼鐵企業在國內市場所銷售的鋼材不僅流向本企業所在的區域市場，同時還流向其他區域市場。對各區域鋼鐵企業在國內市場銷售鋼材的具體流向區域及分區域鋼材流量進行分析，有助于判斷某一區域鋼鐵企業的重點市場，據此亦可判斷各區域鋼鐵企業在全國鋼材供應中所處的地位。 各區域鋼鐵企業鋼材供 應量與本區域鋼材流入量（消 費量）的對比分析 本文將位于某一區域內的鋼鐵企業在國內市場實現的鋼材銷量視作該區域鋼鐵企業鋼材供應量。將某一區域市場的鋼材流入量視作該區域市場鋼材消費量。某一區域鋼材供應量大于消費量，則該區域為鋼材凈流出區域；某一區域鋼材供應量小于消費量，則該區域為鋼材凈流入區域。2019年各區域鋼材供應與消費情況見圖1。 圖1 2019年各區域鋼材供應與消費情況 各區域鋼材供應量占國內市場鋼材總資源量（會員企業國內市場鋼材總銷量）的比重反映出各區域鋼鐵企業的鋼材供應能力，以下將該比重簡稱為“區域鋼材資源占比”。2019年華東地區鋼材供應量為21053.61萬噸，區域鋼材資源占比為33.43%；華北地區鋼材供應量為20086.58萬噸，區域鋼材資源占比為31.89%；中南地區鋼材供應量為9507.86萬噸，區域鋼材資源占比為15.1%；東北地區鋼材供應量為5310.46萬噸，區域鋼材資源占比為8.43%；西南地區鋼材供應量為4206.72萬噸，區域鋼材資源占比為6.68%；西北地區鋼材供應量為2819.76萬噸，區域鋼材資源占比為4.48%。華東、華北兩個區域的鋼材資源占比各為三分之一，表明這兩個區域鋼鐵企業產量變化對國內鋼材市場供需關系有著重大影響。 各區域市場鋼材消費量占國內鋼材總銷量的比重反映出各區域市場鋼材消費水平的高低，以下將該比重簡稱為“區域市場份額”。2019年華東市場鋼材消費量為26808.91萬噸，區域市場份額為42.56%；中南市場鋼材消費量為12676.22萬噸，區域市場份額為20.13%；華北市場鋼材消費量為11769.62萬噸，區域市場份額為18.69%；西南市場鋼材消費量為6236.69萬噸，區域市場份額為9.9%；東北市場鋼材消費量為2921.59萬噸，區域市場份額為4.64%；西北市場鋼材消費量為2571.94萬噸，區域市場份額為4.08%。華東地區市場份額領先第二位的中南市場近23個百分點，表明華東市場鋼材消費量的調整對全國鋼材供需關系影響較大，因此華東市場的鋼材價格在全國范圍內具有“風向標”作用。 將各區域鋼材供應量與各區域市場鋼材消費量相減，其結果可反映出各區域鋼材的供需情況。華北地區鋼材凈流出量為8316.95萬噸，東北地區凈流出量為2388.86萬噸，西北地區凈流出量為247.82萬噸，這三個區域屬于鋼材凈流出區域，其中華北地區是全國*大的鋼材凈流出區域，其次是東北地區；華東地區鋼材凈流入量為5755.3萬噸，中南地區凈流入量為3168.36萬噸，西南地區凈流入量為2029.97萬噸，這三個區域屬于鋼材凈流入區域。綜上，華北、東北兩個鋼材凈流出區域的鋼鐵企業鋼材增、減產情況決定著有多少鋼材需要跨區域流出，華東、中南、西南三個鋼材凈流入區域的市場需求變化情況決定著這三個區域市場需要多少鋼材進行跨區域流入。 各區域鋼鐵企業國內市場鋼材供應增量的流向區域 2019年各區域鋼鐵企業對國內市場的鋼材供應量（各區域鋼鐵企業國內市場鋼材總銷量）均出現增長，但各區域鋼材供應增量的流向區域存在較大差異。如華北地區鋼鐵企業對國內市場的鋼材供應量增長1983.11萬噸，對華東、華北、東北、中南、西南、西北的鋼材銷量分別增長547.51萬噸、396.7萬噸、372.74萬噸、322.28萬噸、201.84萬噸和142.04萬噸。表明華北地區內鋼鐵企業對各個區域市場均加強了銷售力度，且是唯一一個在六個區域市場中均實現鋼材銷量增長的區域，從而進一步鞏固了華北地區作為全國鋼材“供應基地”的地位。 東北地區鋼鐵企業對國內市場的鋼材供應量增長188.23萬噸，但僅對華東市場的鋼材銷量出現增長，對其他五個區域市場的鋼材銷量均出現下降。其中對華東市場鋼材銷量增長260.51萬噸，占東北地區鋼鐵企業鋼材供應增量的比重達138.4%，表明東北地區的鋼鐵企業對國內市場的鋼材供應增量完全在華東市場得到了消化，同時東北地區鋼鐵企業還減少了在其他五個區域市場的鋼材銷量，并將各區域市場減少的鋼材銷量全部供應到華東市場。 華東地區鋼鐵企業對國內市場的鋼材供應量增長1962.13萬噸，對華東、中南和西南市場的鋼材銷量出現增長。對華東市場鋼材銷量增長1826.2萬噸，占華東地區鋼鐵企業鋼材供應增量的93.07%，對中南、西南兩個區域市場的銷量增長分別為187.07萬噸和45.75萬噸，表明華東地區鋼鐵企業對國內市場的鋼材供應增量基本都在本區域市場得到消化。 中南地區鋼鐵企業對國內市場的鋼材供應量增長1211萬噸，但僅對華東市場、中南市場的鋼材銷量出現增長，其中對中南市場鋼材銷量增長1304.91萬噸，占中南地區鋼鐵企業鋼材供應增量的比重達107.75%，對華東市場增長126.34萬噸，表明中南地區鋼鐵企業對國內市場的鋼材供應增量完全在本區域市場得到消化，對華北、東北、西北、西南市場減少的鋼材銷量基本在中南、華東兩個市場得到消化。 西南地區鋼鐵企業對國內市場的鋼材供應量增長691.23萬噸，但僅對西南市場的鋼材銷量出現增長，對其他五個區域市場的鋼材銷量基本與上年持平。西南地區鋼鐵企業對本區域市場的鋼材銷量增長692.31萬噸，占西南地區鋼鐵企業鋼材供應增量的比重達100.16%，表明西南地區鋼鐵企業對國內市場的鋼材供應增量完全在本區域市場得到消化。 西北地區鋼鐵企業對國內市場的鋼材供應量增長303.07萬噸，但僅對中南市場的鋼材銷量出現下降，對其他五個區域市場的鋼材銷量出現不同程度的增長，其中對西北市場鋼材銷量增長201.41萬噸，占西北地區鋼鐵企業鋼材供應增量的比重達66.46%；對西南市場鋼材銷量增長65.15萬噸，占西北地區鋼鐵企業鋼材供應增量的比重達21.5%。西北、西南兩個區域市場合計增量占比為87.95%，表明西北地區鋼鐵企業對國內市場的鋼材供應增量基本在本區域市場以及西南市場得到了消化。 總體看，東北地區鋼鐵企業在國內市場的銷售增量完全在華東市場得到消化；華北地區鋼鐵企業在國內市場的銷售增量則是在六個區域市場得到較為均衡的消化，其中華東市場消化27.61%。2019年華北地區鋼鐵企業在全國各個區域市場均加大了銷售力度，市場空間有了較好地擴展；華東、中南、西南、西北四個區域鋼鐵企業在國內市場的銷售增量基本都是在本區域市場得到較好消化。 各區域鋼鐵企業面向國內市場的鋼材流向區域 鋼鐵企業所銷售的鋼材流向全國各區域市場，A區域鋼鐵企業向各區域市場所銷售的鋼材數量占A區域鋼材供應量的比重反映出A區域鋼材流向的區域分布情況，同時反映出各個區域市場對A區域鋼鐵企業的重要性，以下將這一比重稱之為“鋼材流出量比重”。如果A區域鋼鐵企業向B區域市場的鋼材流出量比重超過20%，則視B區域市場為A區域鋼鐵企業的核心區域市場；如果鋼材流出量比重在10%-20%，則視B區域市場為A區域鋼鐵企業的重點區域市場。 3.1 華北地區鋼鐵企業鋼材流向的區域分布情況 2019年華北地區鋼鐵企業在國內銷售的鋼材中，有52.76%的鋼材在本區域市場銷售，25.57%的鋼材銷往華東市場，10.72%的鋼材銷往中南市場，4.3%的鋼材銷往東北市場，3.39%的鋼材銷往西北市場，3.25%的鋼材銷往西南市場。對華北地區鋼鐵企業而言，核心區域市場是華北和華東市場，重點區域市場是中南市場。與2018年相比，2019年華北地區鋼鐵企業對本區域市場的鋼材流出量比重下降3.59個百分點，但對其他五個區域市場的鋼材流出量比重均出現增長，其中對東北市場的鋼材流出量比重增長1.59個百分點，是增長幅度*大的區域市場，表明2019年華北地區鋼鐵企業加大了對本區域以外市場的開拓力度，其中效果*大的是東北市場。 3.2 東北地區鋼鐵企業鋼材流向的區域分布情況 2019年東北地區鋼鐵企業在國內所銷售的鋼材中，有35.87%的鋼材在本區域市場銷售，42.92%的鋼材銷往華東市場，12.44%的鋼材銷往中南市場，8.29%的鋼材銷往華北市場，0.33%的鋼材銷往西北市場，0.15%的鋼材銷往西南市場。對東北地區鋼鐵企業而言，核心區域市場是東北和華東市場，重點區域市場是中南市場。與2018年相比，東北地區鋼鐵企業對華東市場的鋼材流出量比重大幅上升3.51個百分點；對東北市場的鋼材流出量比重下降2.45個百分點；對其他四個區域市場的鋼材流出量比重雖然亦有所下降，但降幅均未超出0.5個百分點。這表明2019年東北地區鋼鐵企業在鋼材供應量增長的前提下重點加強了對華東市場的鋼材銷售力度。 3.3 華東地區鋼鐵企業鋼材流向的區域分布情況 2019年華東地區鋼鐵企業在國內銷售的鋼材中，有83.63%的鋼材在本區域市場銷售，12.06%的鋼材銷往中南市場，1.78%的鋼材銷往西南市場，1.73%的鋼材銷往華北市場，0.53%的鋼材銷往東北市場，0.27%的鋼材銷往西北市場。對華東地區鋼鐵企業而言，核心區域市場是華東市場，重點區域市場是中南市場。與2018年相比，華東地區鋼鐵企業對華東市場的鋼材流出量比重上升0.97個百分點，對西南市場的鋼材流出量比重也有所上升，對其他四個區域市場的鋼材流出量比重均有所下降，表明2019年華東地區鋼鐵企業加強了對本區域市場的開拓力度。 3.4 中南地區鋼鐵企業鋼材流向的區域分布情況 2019年中南地區鋼鐵企業在國內銷售的鋼材中，有73.59%的鋼材在本區域市場銷售，16.46%的鋼材銷往華東市場，5.01%的鋼材銷往西南市場，3.23%的鋼材銷往華北市場，1.33%的鋼材銷往西北市場，0.39%的鋼材銷往東北市場。對中南地區鋼鐵企業而言，核心區域市場是中南市場，重點區域市場是華東市場。與2018年相比，中南地區鋼鐵企業對中南市場的鋼材流出量比重上升4.99個百分點，對其他五個區域市場的鋼材流出量比重均出現下降，其中對西南市場鋼材流出量比重下降2.04個百分點，對華北市場下降1.29個百分點。因此，2019年中南地區鋼鐵企業在鋼材區域流向上發生了重大調整，強化了對本區域市場的銷售力度，對華北、西南等區域市場的銷量有所下降。 3.5 西南地區鋼鐵企業鋼材流向的區域分布情況 2019年西南地區鋼鐵企業在國內銷售的鋼材中，有94.73%的鋼材在本區域市場銷售，2.75%的鋼材銷往中南市場，1.32%的鋼材銷往華東市場，0.74%的鋼材銷往西北市場，0.44%的鋼材銷往華北市場，0.02%的鋼材銷往東北市場。對西南地區鋼鐵企業而言，西南市場是唯一核心區域市場，無重點區域市場。與2018年相比，西南地區鋼鐵企業對西南市場的鋼材流出量比重上升1.07個百分點，對中南、華東、華北、西北四個區域市場均有不同程度的下降。因此，2019年西南地區鋼鐵企業強化了對本區域市場的銷售力度，且對本區域市場的依賴度在六個區域市場中是*高的，這是西南地區會員鋼鐵企業在鋼材流向上與其他五個區域鋼鐵企業*大的差異。 3.6 西北地區鋼鐵企業鋼材流向的區域分布情況 2019年西北地區鋼鐵企業在國內銷售的鋼材中，有58.83%的鋼材在本區域市場銷售，26.21%的鋼材銷往西南市場，7.46%的鋼材銷往中南市場，5.89%的鋼材銷往華東市場，1.47%的鋼材銷往華北市場，0.13%的鋼材銷往東北市場。對西北地區鋼鐵企業而言，核心區域市場是西北和西南市場，無重點區域市場。與2018年相比，西北地區鋼鐵企業對西北、華東兩個市場的鋼材流出量比重分別上升0.92個百分點、0.87個百分點，同時對中南市場的鋼材流出量比重下降1.21個百分點，對華北、東北、西南等三個區域市場保持穩定。因此，2019年西北地區鋼鐵企業強化了對西北和華東市場的銷售力度。 3.7 核心區域市場及重點區域市場分析 依據上述分析，列出各區域鋼鐵企業的核心及重點區域市場矩陣（“++”表示核心區域市場，“+”表示重點區域市場），如表1所示。 表1 各區域鋼鐵企業的核心及重點區域市場矩陣 通過各區域鋼鐵企業的核心及重點區域市場矩陣，可以得到如下信息： 1）華東市場是東北地區、華北地區、華東地區鋼鐵企業的核心區域市場，是中南地區鋼鐵企業的重點市場。這表明華東市場的鋼材需求變化及鋼材價格調整對上述四個區域內的鋼鐵企業的產量及效益有重大影響。 2）中南市場是中南地區的核心區域市場，是東北地區、華北地區、華東地區鋼鐵企業的重點市場。這表明中南市場對上述四個區域內的鋼鐵企業的影響雖然弱于華東市場，但遠強于其他區域市場。 3）各區域鋼鐵企業均將所在區域作為核心區域市場。對所在區域市場依賴度*強的是西南地區鋼鐵企業（94.73%），隨后依次是華東地區（83.63%）、中南地區（73.59%）、西北地區（58.83%）、華北地區（52.76%）和東北地區（35.87%），其中西南、華東和中南地區是鋼材凈流入區域，這表明鋼材凈流入區域的鋼鐵企業對本區域市場*為依賴。東北是唯一一個將其他區域市場作為本區域鋼鐵企業首要核心區域市場的區域，表明東北地區鋼材供應能力較為“過?！?。 4）某區域內鋼鐵企業對本區域市場的依賴度越高，則意味著該區域鋼鐵企業跨區域流動的鋼材比重越低，反之意味著跨區域流動鋼材的比重越高。東北地區鋼鐵企業有近64%的鋼材需要銷售到其他區域市場，華北地區鋼鐵企業有近47%的鋼材需要銷售到其他區域市場，西北地區鋼鐵企業則有41%的鋼材需要銷售到其他區域市場，這三個區域鋼鐵企業跨區域銷售的鋼材都附加了較高的運輸成本，從而對這三個區域鋼鐵企業的利潤空間形成擠壓。 5）東北市場、華北市場、西北市場僅是本區域內鋼鐵企業的核心區域市場，并不是其他區域內鋼鐵企業的核心區域市場或者重點區域市場。這主要是因為東北、華北是鋼材凈流出區域，存在著供過于求的問題；西北市場的市場消費總量偏低，流入本區域市場的鋼材面臨著運輸成本偏高等不利因素。 總體看，華北和東北地區為鋼材凈流出區域，這兩個區域內鋼鐵企業的鋼材增、減產情況對跨區域鋼材流量的多少產生重要影響；華東和中南地區為鋼材凈流入區域，其中華東市場是東北地區、華北地區和華東地區鋼鐵企業的核心區域市場，是中南地區鋼鐵企業的重點區域市場。華東地區內鋼鐵企業的產量高低以及華東市場鋼材需求的變化對全國鋼鐵市場的供需關系具有重要影響。（世界金屬導報）詳細信息 - 10 2020-07
下半年鋼鐵業能否破局?
友發鋼管集團——連續14年位列中國企業500強 丨 2020.07.10 丨 342當前，盡管受到新冠肺炎疫情的影響，我國黑色金屬礦采選業依舊“一枝獨秀”。據國家統計局數據顯示，1～5月，我國黑色金屬礦采選業營業收入1359.1億元，同比增長1.0%;實現利潤總額101.8億元，同比增長20.9%，增幅較1～3月擴大68.7個百分點。2020年初，新型冠狀病毒疫情給我國鋼鐵行業按下了“暫停鍵”，下游用鋼企業推遲復工復產，給鋼材市場需求帶來一定影響，尤其是建筑工程暫停施工導致春節后建筑鋼材價格大幅下跌，市場持續疲軟。隨著國內疫情的好轉，宏觀經濟指標逐漸提升，鋼鐵行業產業鏈的穩定性將增強，生產銷售基本恢復正常。而隨著相關扶持政策的不斷落實，對于下半年經濟增長的刺激將會產生更大效應，將進一步推動鋼材市場需求。行業運行基本恢復正常二季度，隨著國內疫情的好轉，經濟指標逐漸提升，呈現每月遞增態勢，鋼鐵行業逐漸擺脫疫情影響，生產銷售基本恢復正常，整體保持平穩運行態勢。一是產量維持高位。1～5月，全國生鐵、粗鋼、鋼材產量分別為3.6億噸、4.1億噸、4.9億噸，同比分別增長1.5%、1.9%、1.2%。二是鋼材庫存持續下降。5月下旬，中國鋼鐵工業協會重點統計鋼鐵企業鋼材庫存量1328萬噸，較3月上旬庫存峰值減少813萬噸，下降38.0%。20個城市5大品種鋼材社會庫存1312萬噸，較3月上旬庫存峰值減少709萬噸，下降35.1%，連續8旬呈下降趨勢。但是，受鋼材價格下跌和進口鐵礦石價格上漲雙重擠壓影響，1～5月全行業經濟效益出現較大滑坡，主要表現為：出口形勢依然嚴峻，鋼材價格持續走低，經濟效益大幅下滑?！笆苄鹿诜窝滓咔橛绊?，一季度我國經濟出現了大幅度下滑，多個行業基本處于停滯狀態，因此2020年整體鋼材需求較往年延遲了一個月左右?！碧m格鋼鐵新聞中心彭翠亭認為。進入二季度，我國國內疫情出現好轉，各行各業加快復工。4月份，全國開工率大幅攀升，部分工程基本已經達到往年水平，鋼材需求量大幅提升。5月份，部分工地為了準時完成全面項目任務，加快趕工進度，在季節性旺季和趕工期帶來的“雙重”需求之下，部分地區鋼材出貨量創下新高，鋼材價格有所回升。進入6月中旬后，在南方暴雨和北方高溫影響下，部分項目無法進行施工，鋼材市場逐漸進入季節性淡季，需求出現明顯回落。而鋼廠產能卻在擴大，并且在6月中旬粗鋼日均產量創下近十年新高?！霸诘托枨蠛透弋a量之下，鋼材社會庫存連續半個月出現回升，反映出雖然逆周期調節政策正在加快落地。同時，季節性需求見頂態勢明顯，鋼鐵需求有所減弱，下游采購積極性不強?！迸泶渫し治?。近期市場呈現震蕩趨弱態勢目前，海外新冠肺炎疫情仍在持續發酵，對我國消費、投資和出口均造成一定影響，使得鋼鐵及相關制造業生產和需求下降。1月23日，工信部發布了 《關于完善鋼鐵產能置換和項目備案工作的通知》，要求各地區自2020年1月24日起，不得再公示、公告新的鋼鐵產能置換方案，不得再備案新的鋼鐵項目。2月27日，國家發改委、民政部發布的 《關于積極發揮行業協會商會作用支持民營中小企業復工復產的通知》提出，鋼鐵、煤炭、電力、石油、天然氣和基礎原材料等行業領域的協會商會要倡導會員企業穩定供應和價格，防止集中復工復產帶來的區域性、時段性短缺或價格大幅上漲。隨著有效投資規模擴大、主要用鋼行業加速復工復產等，全國鋼鐵市場形勢逐步向好，二季度鋼材需求較一季度明顯增長。目前，我國國內經濟恢復勢頭鞏固，鋼鐵產業鏈穩定性增強，但由于外部壓力仍然較大，整體市場需求仍需強化。對于鋼材市場而言，我國經濟繼續處于穩步復蘇之中，工地趕工需求依然存在，同時隨著專項債發行規模不斷擴大，基建需求預期不斷增強。蘭格鋼鐵研究中心主任王國清表示，7月份，高溫多雨天氣增多，鋼鐵需求將繼續轉弱，目前鋼鐵企業產量釋放以及社會庫存“拐點”顯現對鋼材市場形成壓制，市場呈現“供給向上，需求向下”格局。而焦炭、鐵礦石價格持續上漲，成本對后期鋼材價格的支撐作用增強，預計7月份國內鋼鐵市場將呈現震蕩趨弱態勢，但因成本支撐較強，整體調整空間不大。下半年或供需兩旺價格偏強5月31日，中國物流與采購聯合會鋼鐵物流專業委員會發布的5月份中國鋼鐵行業PMI指數再度滑落至榮枯線以下，尤其分項鋼鐵企業新訂單指數明顯下滑6.5至46.4，說明鋼材市場需求端因南方地區高溫雨季的到來而出現衰減。但是，鋼鐵企業生產利潤依然可觀，并且后期部分新增置換產能將陸續投產，在階段性“供強需弱”的推動下，鋼材市場或進入一定的弱勢調整期。6月12日，國家發改委印發的《關于做好2020年重點領域化解過剩產能工作》要求，進一步完善鋼鐵產能置換辦法，加強鋼鐵產能項目備案指導，促進鋼鐵項目落地的科學性和合理性。蘭格鋼鐵經濟研究中心首席分析師陳克新表示，上半年，我國決策部門密集出臺了多項逆周期調節政策，包括連續多次“降準”、擴大發行專項債、繼續降稅減負、集中批復投資項目等。隨著政策的不斷落實，對于下半年經濟增長的刺激將會產生更大效應，由此推動全國鋼材需求比上半年有更多增加。實際上，上半年我國基建投資增速較慢，導致下半年不得不加緊 “趕工”，因此下半年鋼材需求將高于上半年。同時，在專項債加快發行、國家提出 “六穩”和 “六?！苯洕咭约皵U大內需、老舊小區改造啟動實施和新老基建同步發力之下，重大項目和新興投資得以快速落地，加快了鋼材需求的回升。業內人士指出，隨著新冠肺炎疫情的好轉，居民生產生活已經基本步入正軌，各地基建和房產項目開工率得到明顯提升，二季度鋼材需求出現快速增長。在經過7～8月市場充分調整后，若市場庫存壓力不大，下半年市場出現 “供需兩旺、價格偏強”格局的概率較大。(中國工業報)詳細信息 - 06 2020-07
工信部：鋼鐵行業經濟效益出現較大滑坡
友發鋼管集團——連續14年位列中國企業500強 丨 2020.07.06 丨 4557月3日，工信部發布2020年1-5月份鋼鐵行業運行數據。數據顯示，1-5月份，我國鋼鐵行業逐漸擺脫疫情影響，生產銷售基本恢復正常，整體保持平穩運行態勢。受鋼材價格下跌和進口鐵礦石價格上漲雙重擠壓影響，全行業經濟效益出現較大滑坡。一是產量維持高位。據國家統計局數據，5月份，全國生鐵、粗鋼、鋼材產量分別為7732萬噸、9227萬噸，11453萬噸，同比分別增長2.4%、4.2%、6.2%。1-5月份，全國生鐵、粗鋼、鋼材產量分別為3.6億噸、4.1億噸、4.9億噸，同比分別增長1.5%、1.9%、1.2%。二是鋼材價格繼續走低。5月份，中國鋼材價格指數平均值為99.8點，同比下降10.8%。1~5月份，中國鋼材價格指數平均值為100.3點，同比下降8.3%，降幅較第一季度擴大2.6個百分點。三是鋼材庫存持續下降。據中國鋼鐵工業協會統計，5月下旬，重點統計鋼鐵企業鋼材庫存量1328萬噸，較3月上旬庫存峰值減少813萬噸，下降38.0%。20個城市5大品種鋼材社會庫存1312萬噸，較3月上旬庫存峰值減少709萬噸，下降35.1％，連續8旬呈下降趨勢四是出口形勢依然嚴峻。據海關總署統計，5月份，全國累計出口鋼材440.1萬噸，同比下降23.4%；進口鋼材128.0萬噸，同比增加30.3%。1-5月份，累計出口鋼材2500.2萬噸，同比下降14.0%；進口鋼材546.4萬噸，同比增長12.0%。五是鐵礦石價格持續攀升。5月份，中國鐵礦石價格綜合指數平均值為335.6點，環比增加8.6%；其中進口鐵礦石價格指數平均值為339.0點，環比增加10.1%。1-5月份，中國鐵礦石價格綜合指數平均值為325.2點，同比增加4.3%；其中進口鐵礦石價格指數均值為326.3點，同比增長2.0%。六是經濟效益大幅下滑。據國家統計局數據，5月份，黑色金屬冶金及壓延加工業營業收入6046.5億元，同比下降0.9%；實現利潤187.0億元，同比下降50.6%。1-5月份，黑色金屬冶金及壓延加工業營業收入25469.5億元，同比下降6.0%；實現利潤總額493.3億元，同比下降57.2%。七是黑色金屬礦采選業一枝獨秀。據國家統計局數據，1-5月，黑色金屬礦采選業營業收入1359.1億元，同比增長1.0%；實現利潤總額101.8億元，同比增長20.9%，增幅較第一季度擴大68.7個百分點。（工業和信息化部原材料工業司）詳細信息 - 03 2020-07
下半年鋼市行情仍無突破方向
友發鋼管集團——連續14年位列中國企業500強 丨 2020.07.03 丨 466展望下半年中國鋼材市場行情走向，因為多空因素并存與不確定性因素占據市場主導，加之投機資本雙向發力，因此其價格走勢仍無突破方向，繼續寬幅震蕩。一、固定資產投資發力，奠定下半年更多鋼材需求雖然今年決策部門沒有提出經濟增長目標（GDP），但并不等于沒有內定目標。有專家指出，中國第一季度GDP增長速度是-6.8%，預計2020年中國GDP實際增長速度大約為3.2%左右。這樣下半年中國經濟增長速度應當在6%左右，明顯高出上半年增長水平。如何實現下半年經濟增長目標？預計決策部門著力點還是加強固定資產投資，尤其是補短板基礎設施投資，以此刺激國內需求。據此算來，下半年的整體固定資產投資水平、基礎設施投資水平、房地產投資水平，都會高出上半年很多，由此派生出加工制造業，如工程機械等相關旺盛需求，*終產生比較上半年和去年同期更多的鋼材需求。二、鋼鐵產能巨大，形成價格行情很大壓力應該說，近幾年來全國各地以產能置換名義又增加了不少鋼鐵產能，包括今年內數千萬噸的新增產能竣工投產。也正是因為如此，所以今年5月份全國粗鋼、生鐵、鋼材產量分別同比增長4.2%、2.4%、6.2%。雖然國內鋼材需求旺盛增長，但同期鋼鐵總產能的有增無減，也使得下半年中國鋼鐵產量繼續增長，并且在理論上還可以繼續提速。預計全年粗鋼產量過10億噸沒有太大問題，從而形成鋼材市場行情一定壓力。三、鐵礦石等冶煉原料供應存在不確定性中國鋼鐵產能巨大，但能否全面釋放？卻也存在一些掣肘因素。譬如環保限產、進口鐵礦石等冶煉原料供應等。目前來看，環保限產影響不大，雖然有時會成為短期行情炒作題材，但對于全年鋼鐵及鋼材產量穩定增長卻沒有多大影響。今年內鋼鐵產能釋放的*大掣肘因素，有可能是進口鐵礦石穩定供應的不確定性。這主要來自于巴西等地，新冠疫情對于鐵礦石生產的重大沖擊。*近全球重要鐵礦石生產國巴西新冠疫情急劇惡化，累計確診病例逼近60萬，死亡人數接近6萬，已經成為全球疫情第二嚴重國家，巴西首都巴西利亞因此宣布進入“公共災難狀態”。受到多種因素影響，預計今后巴西疫情還會大幅增加。如果巴西疫情出現*糟糕情況，勢必會對鐵礦石生產與全球供應產生重大沖擊。當然這只是一種可能，但誰也不敢保證這種糟糕局面就一定不會出現。如果真的出現這種情況，加之現今進口鐵礦石蓄水池效應已經極大削弱，中國鋼鐵產能釋放勢必因此受阻，進而產生鋼材市場多方面影響。不僅如此，全球高品位鐵礦石供應出現缺口，還會引發其價格堅挺揚升，進而增強鋼材價格成本支撐。對此，鋼材市場參與者們一定要予以高度關注與警惕，盡管這還只是一種不確定性。四、投機資本雙向操作，推波助瀾一般而言，投機資本以逐利為目的，順勢而為，推波助瀾市場溢價。其買多和沽空行為依據價位的不斷變化，依據風險偏好的改變而不斷調整。上述基本面因素的多空并存，為投機資本的雙向操作提供了很好平臺。當價格持續揚升后，其風險偏好轉向沽空；而價格持續跌落后，風險偏好又會轉向買多，其大量資金的進場與出場，分別在價位漲跌不同階段，轉換多空角色，追漲殺跌，更是加大了鋼材價格行情漲跌動力，推波助瀾鋼材行情震蕩幅度。由此可見，上述幾個方面因素互相掣肘，加之投機資本又根據市場價位不同，雙向操作。因此下半年中國鋼材價格走勢仍無突破方向，繼續寬幅震蕩。(蘭格專家陳克新原創文章，轉載請注明出處)詳細信息 - 02 2020-07
七月份國內鋼鐵市場震蕩趨弱
友發鋼管集團——連續14年位列中國企業500強 丨 2020.07.02 丨 487『 簡要：6月份國內鋼鐵市場高位震蕩；焦炭、鐵礦石價格上漲使得成本對后期鋼價的支撐力度繼續增強；7月份進入傳統需求淡季，建筑鋼材需求進一步轉弱；同時，鋼鐵產量釋放仍呈高位，庫存回升幅度擴大，市場供需矛盾將有所顯現；預計7月份國內鋼鐵市場將呈現震蕩趨弱運行態勢?！?一、六月份國內鋼鐵市場高位震蕩 6月份國內鋼鐵市場呈現高位震蕩局面，且在建筑需求逐漸轉弱、板材需求有所恢復下，品種走勢明顯分化，“長強板弱”格局得到扭轉。據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，截至6月30日，蘭格鋼鐵全國鋼材綜合價格指數為143.3，較上月末上升1.3%，年同比下降5.9%。其中，建材價格指數為152.4，較上月末下降0.3%，年同比下降8.5%；板材價格指數為133.9，較上月末上升2.7%，年同比下降3.3%；型材價格指數為148.3，較上月末上升1.4%，年同比下降7.9%；管材價格指數為150.8，較上月末上升2.3%，年同比下降5.2%（詳見圖1）。 從蘭格鋼鐵區域價格指數來看，6月份，華北、東北、華東、中南地區有所上漲，其中東北地區漲幅*大，為3.3%；中南地區漲幅*小，為0.5%；其他區域漲幅居中，為1.7%-1.9%之間。西北、西南地區略有下降，降幅分別為0.5%和0.6%。 圖1 蘭格鋼鐵價格指數（LGMI）走勢圖 蘭格鋼鐵云商平臺監測的8大鋼材品種10大城市均價顯示，八大品種中除高線、螺紋鋼有所下跌外，其他品種均有上漲，其中熱軋卷板漲幅*大，為3.5%；中厚板漲幅*小，為1.6%；其他品種漲幅在2.0%-3.1%之間（詳見表1）。 表1 10大城市8大鋼材品種價格漲跌情況表 單位：元/噸，% 鋼材品種 6月均價 5月均價 漲跌額 漲跌幅度（%） Φ6.5mm高線 3949 3964 -15 -0.4 Φ25mm三級螺紋鋼 3693 3714 -21 -0.6 5.5mm熱軋卷板 3776 3650 126 3.5 1mm冷軋卷板 4160 4033 127 3.1 20mm中厚板 3832 3771 61 1.6 200*200H型鋼 3774 3690 84 2.3 4寸焊管 4138 4058 80 2.0 108*4.5無縫管 4518 4407 111 2.5 二、鋼鐵行業供給分析1、5月份粗鋼日產繼續上升 后期仍將保持高位5月份，隨著需求明顯釋放，市場成交提升，市場價格震蕩回升，企業利潤增加，帶動企業生產積極性提升，鋼鐵產量繼續上升。國家統計局數據顯示，5月份，我國粗鋼產量9227萬噸，同比增長4.2%；鋼材產量11453萬噸，同比增長6.2%。1-5月，我國粗鋼產量41175萬噸，同比增長1.9%；鋼材產量48819萬噸，同比增長1.2%（詳見圖2）。從粗鋼日產來看，5月粗鋼日產297.6萬噸，較4月份增加14.2萬噸，環比上升5.0%。 圖2 我國粗鋼和鋼材月度產量數據6月份，鋼企高爐開工率持續上升，粗鋼產量預計再創新高。蘭格鋼鐵網調研的全國主要鋼企高爐開工率6月份均值為87.6%，較5月份（85.9%）上升1.7個百分點。中鋼協統計的重點大中型鋼鐵企業粗鋼旬產連創新高，6月中旬為214.2萬噸，較上月末增加4.9萬噸，增長2.3%。預計6月份全國粗鋼日產將繼續回升，或突破300萬噸。2、6月份社庫降速趨緩 月底拐點顯現 6月份，隨著南方汛期來臨以及高溫多雨天氣增多，鋼材社會庫存下降速度逐步放緩，月末庫存拐點顯現。據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，截至2020年6月26日，蘭格鋼鐵網統計的29個重點城市社會庫存為1302.7萬噸，月環比下降8.1%，年同比增長27.1%。其中，建材社會庫存為859.7萬噸，月環比下降7.9%，年同比增長41.8%；板材社會庫存為443.0萬噸，月環比下降8.5%，年同比增長5.8%（詳見圖3）。7月份進入傳統需求淡季，鋼鐵產量仍呈高位釋放，預計鋼材社會庫存將呈現回升局面。 圖3 國內每周鋼材社會庫存走勢圖 6月份鋼廠產成品庫存持續回升。據中鋼協數據顯示，6月中旬，重點鋼鐵企業產成品庫存為1461.9萬噸，較5月下旬增加133.3萬噸，同比增幅13.2%。6月中上旬重點鋼企庫存持續回升，同時產量創下歷史新高，市場供給壓力加大。 三、鋼鐵行業成本分析：礦焦價格繼續上漲 成本支撐作用進一步增強 6月份鐵礦石市場價格呈上漲態勢。據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，6月份唐山地區66%品位干基鐵精粉平均價格為891元，較上月上漲68元，漲幅8.3%；進口鐵礦石方面，澳大利亞61.5%粉礦日照港市場價格為787元，較上月上漲86元，漲幅為12.3%。 6月份焦炭市場三輪提漲再度落地，累計上漲150元，全月均價較上月繼續大漲。據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，6月份唐山地區二級冶金焦平均價格為 1865元，較上月上漲144元，漲幅為8.4%。 6月份由于鐵礦石、焦炭價格的上漲帶動，成本支撐作用進一步增強。蘭格鋼鐵云商平臺成本監測數據顯示，使用6月份購買的原燃料生產的普碳方坯不含稅成本較上月同期上漲161元，漲幅為5.9%。 四、鋼鐵行業需求分析 1、出口需求：鋼材出口下滑 后期仍將保持低位 海關總署發布數據顯示，2020年5月份，我國出口鋼材440.1萬噸，較4月份減少191.8萬噸，環比下降30.4%，同比下降23.3%；1-5月，我國出口鋼材2500.2萬噸，同比下降14.0%。進口方面，5月份，我國進口鋼材128萬噸，同比增長30.3%；1-5月，我國進口鋼材546.4萬噸，同比增長12.0%（詳見圖4）。 前期鋼材出口訂單大幅下滑以及國外受疫情影響制造業停產停工導致需求下滑是5月份鋼材出口明顯下降的主導因素。此外，價格優勢缺失也是造成鋼材出口下降的重要原因，5月份，隨著中國經濟加快復蘇，疊加季節性需求旺季，下游需求集中釋放，國內鋼材市場明顯上漲，帶動鋼材出口報價持續攀升，蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，5月底，中國熱軋卷板出口報價（FOB）為424美元/噸，較4月底上漲24美元/噸，較獨聯體、印度、土耳其分別高66美元/噸、51美元/噸、6美元/噸，可見中國的鋼材出口價格優勢不再。 面對疫情的沖擊，全球各國繼續加大貨幣和財政政策支持力度，以保障經濟恢復和企業經營，但這些政策效果要伴隨著疫情的逐步控制才能更好發揮。在疫情并未有效控制的情況下，全球制造業PMI將維持低位反復波動走勢。而在當前，我國鋼材出口企業仍面臨著國際市場需求萎縮、新接訂單仍顯不足、貿易摩擦增多以及鋼材出口價格優勢缺失等諸多困難，蘭格鋼鐵研究中心預計6月份中國鋼材出口或仍將保持低位。 圖4 我國鋼材月度進出口情況 2、國內建筑需求：建筑用鋼需求淡季沖擊顯現 5月份，與我國建筑鋼材需求相關的固投指標降幅繼續收窄。國家統計局數據顯示，1-5月份，我國固定資產投資同比下降6.3%，降幅較上月收窄4.0個百分點。其中，三大支柱投資降幅同步收窄，房地產、基礎設施、制造業投資同比分別下滑0.3%、6.3%和14.8%，降幅分別較上月收窄3.0、5.5、4.0個百分點。 6月份全國暴雨預警連發29天，南方汛期對建筑施工形成明顯制約，華東、中南地區建筑鋼材社會庫存月底出現回升，特別是杭州地區建材庫存突破100萬噸（為102.4萬噸），同比增長84.8%，反映建筑鋼材需求受到較大影響。7月份高溫多雨天氣仍將持續，建筑施工項目將繼續受到影響，建筑鋼材需求逐漸轉弱。 3、國內制造業需求：制造業恢復帶動板材需求釋放 我國制造業繼續恢復。5月份規模以上工業增加值同比增長4.4%，較上月回升0.5個百分點。蘭格鋼鐵研究中心監測的15個下游工業產品中，5月單月產量呈現同比增長的產品仍有9個，與上月相比，增幅擴大的產品有6個，包括金屬切削機床、金屬成形機床、挖掘機、大型拖拉機、中型拖拉機和汽車；值得注意的是，5月份家電產品中的家用電冰箱和彩色電視機由上月負增長轉為正增長。 從制造業PMI來看，中國物流與采購聯合會、國家統計局服務業調查中心發布的2020年6月份中國制造業采購經理指數（PMI）為50.9%，比上月上升0.3個百分點，在擴張區間小幅回升。制造業持續表現趨好帶動板材需求釋放。 五、七月份國內鋼鐵市場預測 圖5 蘭格鋼鐵綜合指數預測 7月份，高溫多雨天氣增多，鋼鐵需求將繼續轉弱；當前高企的鋼鐵產量釋放以及社庫拐點顯現對鋼市形成壓制，市場呈現“供給向上，需求向下”的格局；而焦炭、鐵礦石價格的持續上漲，成本對后期鋼價的支撐作用增強。預計7月份國內鋼鐵市場將呈現震蕩趨弱態勢，但因成本支撐較強，整體調整空間不大。詳細信息 - 30 2020-06
我國鋼鐵工業如何進一步節能增效？
友發鋼管集團——連續14年位列中國企業500強 丨 2020.06.30 丨 4786月17日，國家發改委、生態環境部、工信部等14部門發出通知，確定今年6月29日～7月5日為全國節能宣傳周，主題為“綠水青山，節能增效”；確定7月2日為全國低碳日，主題為“綠色低碳，全面小康”。近年來，作為國民經濟發展的重要支柱工業，鋼鐵工業積極踐行習近平生態文明思想，為促進我國節能減排、綠色低碳發展做出了重要貢獻。6月28日，在全國節能宣傳周來臨之際，《中國冶金報》記者就“十三五”以來鋼鐵工業在推動節能減排、綠色低碳發展方面所取得的成績和今后的努力方向等，采訪了中國鋼鐵工業協會相關節能環保工作負責同志?！笆濉币詠砦覈撹F工業節能成效顯著《中國冶金報》記者：請您談談我國鋼鐵工業“十三五”以來在推進結構節能、技術節能、管理節能等方面獲得了哪些成就和經驗？鋼協節能負責人：“十三五”以來，鋼鐵行業加快轉型升級改造，實施各項節能環保措施，積極推動行業綠色可持續發展，節能降耗成效顯著。鋼鐵行業作為供給側結構性改革的先行者，提前完成了5年化解過剩產能1億噸~1.5億噸的上限目標任務。鋼鐵行業供給側結構性改革去產能工作取得良好成效，為鋼鐵行業更長遠的良性健康發展掃清了障礙，剔除了“頑疾”，提振了信心，奠定了鋼鐵行業進一步綠色高質量發展的基礎。節約能源法的嚴格執行促進了鋼鐵去產能，鋼鐵去產能又促進了鋼鐵節能降耗。隨著鋼鐵產能利用率不斷提高，2019年，鋼協會員企業噸鋼綜合能耗已降至552.96千克標煤，比2015年降低了3.3%。自“十一五”以來，鋼鐵行業步入大力推進節能減排先進技術措施的重要時期。鋼鐵節能也由成效顯著的連鑄連軋等工藝結構的重大調整，轉向以“三干三利用”和能源管控中心建設為代表的先進節能技術引領的系統節能化。十幾年來，通過全行業企業的努力和中國鋼鐵工業協會環保節能工作委員會等的有效組織與推進，鋼鐵企業的節能理念越來越深入，節能環?；パa結合越來越緊密，節能降本增效越來越顯著。從長遠來看，隨著廢鋼資源的不斷積蓄和供應增加，短流程工藝創新、低碳冶金與清潔能源的進一步拓展應用將為鋼鐵節能低碳注入新的動力?！吨袊苯饒蟆酚浾撸航陙?，我國鋼鐵企業積極參加工信部開展的“能效領跑者”評選活動和鋼協組織開展的能效對標競賽活動。請您介紹一下這方面的情況。鋼協節能負責人：工信部開展的“能效領跑者”評選活動持續了3年，鋼鐵行業因為其特殊性，選擇了分工序進行評比。因為此項活動為自愿報名參與，所以受參與企業范圍的影響，評選出的企業比較少（近年評出的鋼鐵行業“能效領跑者”包括：2017年寶鋼集團新疆八一鋼鐵有限公司燒結工序；2019年寶鋼湛江鋼鐵有限公司燒結工序，江蘇沙鋼集團有限公司轉爐工序）。對于鋼鐵企業來講，這個活動可能更能體現的是一種號召引領作用，鼓勵企業去從各個環節深度挖掘潛力，提高能效。雖然評出的企業不多，但是它們做出了亮點和特色，從而成為了工業節能領跑者。自2007年起，鋼協與中國機械冶金建材工會共同組織開展了“全國重點大型耗能鋼鐵生產設備節能降耗對標競賽”，對標活動已進行了12屆，先后在2000立方米及以上大高爐、120噸及以上大轉爐和300平方米及以上大燒結機中評選了45座冠軍爐、172座優勝爐。技術裝備躋身世界先進行列，鋼鐵工業今后節能難點何在？《中國冶金報》記者：當前，我國鋼鐵工業在節能減排、綠色低碳發展方面還存在哪些主要問題？鋼協節能負責人：近年來，我國鋼鐵企業主體裝備水平得到大幅提升，總體來看，我國部分高爐技術經濟指標已處于世界領先水平；轉爐冶煉負能煉鋼水平穩步提高，軋鋼生產線集成了世界先進控制技術，如高效生產、板形控制、表面質量控制、控軋控冷等，為綠色高性能鋼材產品研發、生產供應提供了保障。與此同時，一旦生產規模、工藝流程、結構和裝備水平確定下來，先進適用的節能技術便會隨著鋼鐵節能工作的推進得到廣泛普及與應用，傳統的結構節能、技術節能和管理節能的空間變得越來越小，鋼鐵生產節能潛力越來越有限。從企業層面，如何深挖節能潛力；從系統角度，如何進一步統籌協調節能與環保，探索能源原料結構和工藝流程結構的優化與變革，顯得尤為重要。加之超低排放等環保標準要求不斷加嚴，提升和完善環保治理設施所帶來的能耗增加已成為鋼鐵能耗增加不可回避的因素。因此，在下一輪的節能領域技術改造中，綜合優化環保節能協同作用的技術創新突破是難點和關鍵?，F實層面，應積極鼓勵鋼鐵行業開發和利用清潔能源，如進一步提升光伏發電、風電等在鋼鐵行業的應用比例；支持擴大清潔能源和可再生能源在鋼鐵企業應用范圍上的研究與開發，鼓勵清潔能源在鋼鐵生產用摻燒煤機組、煤氣發生爐等領域的替代，促進能源結構調整，提高能源使用效率，減少煤炭占比，采用低灰、低硫、低水分的原料煤，提高煤炭和原料質量，降低鋼鐵行業煤耗，實現全行業節能低碳共同進步。建議將低碳冶金技術上升為國家產業發展戰略《中國冶金報》記者：今年，全國低碳日的主題為“綠色低碳，全面小康”。請您介紹一下，鋼鐵工業在推進碳減排方面還需做哪些努力？鋼協節能負責人：工業碳排放主要來自生產中的化石燃料燃燒，因此，中國一些地區大多采取控煤政策。其實，鋼鐵生產所用焦炭主要用于還原反應，歐洲一些國家將其視為還原劑而非燃料。當然，從節能低碳角度考慮，中國鋼鐵仍需進一步減少煤炭消耗。我國鋼企先進適用的節煤減排技術普及率都已相當高了，因此，從國家鋼鐵工業轉型升級戰略角度出發，推進低碳冶金技術創新突破勢在必行。目前，寶武、河鋼、建龍、日照鋼鐵、酒鋼等企業都在啟動低碳冶金工藝技術研發和探索。從國際相關類似的研究實踐來看，歐洲的ULCOS（超低二氧化碳排放煉鋼工藝研究項目）自2004年開始組織實施，共有15個歐盟國家和48家企業及相關機構參與并支持。日本政府COURSE50（環境和諧型煉鐵工藝技術開發項目）自2008年開始實施，新能源產業技術綜合開發機構（NEDO）、JFE、神戶制鋼、新日鐵住金和日新制鋼與新日鐵住金工程公司共同聯合開發。以上項目都歷時十幾年，尚在實施中。創新不易，突破與風險并存。因此，建議將低碳冶金技術放置于國家產業發展戰略層面，集合國家重大專項、行業和社會各方力量，共同推進低碳冶金聯盟的有效合作。詳細信息
